Dow Jones Transportation - 8 janvier 2016

Du mois de mai 1999 au mois de mars 2003, le Dow Jones Transportation Average à baissé de 49.5% et lors de la correction du mois de juin 2008 au mois de mars 2009, le même indice à baisser de 61.5%.
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Toronto TSX - 7 janvier 2016

Je mentionnais à l’intérieur de l’analyse de l’indice de Toronto en date du 30 octobre dernier : «Vous remarquerez sur le deuxième et troisième graphique que la zone de Fibonacci 161.8% donne un objectif situé à 12,470 points, ce qui ferait une baisse supplémentaire de 1,059 point pour l’indice de référence de Toronto.»
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Dow Jones & SP 500 - 5 janvier 2016

En observant les graphiques en période jour du Dow Jones et du S&P 500, je ne peux m’empêcher de percevoir une structure haussière de type «V Bottom». De plus, l’épaule de droite du «V Bottom» représente une structure haussière également, une figure de type drapeau qui est en cours de formation. La construction de la figure de type drapeau actuel s’échelonne sur une période de temps plus longue que la normale, nous en sommes rendus à la neuvième semaine, quand habituellement cette figure est de plus courte durée, entre 3 jours et 3 semaines, mais la morphologie de la figure actuelle s’apparente vraiment à un drapeau haussier.
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Dow Jones, situation au 31 décembre 2015

Une analyse textuelle suivra au cours de la journée, l’ouverture d’aujourd’hui sur le Dow semble vouloir se faire de façon très négative. La ligne dorée horizontale sur le premier graphique représente le prix d’ouverture du Dow Jones à 9:15 avec une baisse potentielle de 339 points.

Graphique en vrac pour l’instant en période jour, semaine et mois.
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Cuivre, état de la situation au 31 décembre 2015

En conclusion de l’analyse du 6 avril 2014, je mentionnais « Et si le cuivre retombe en bas des 2.99, ne vous obstiner pas, sortez du secteur ». Force est de constater que lorsque la zone support des 2,99$ a été défoncée par le bas au mois de novembre, le momentum baissier à pris de l’ampleur.
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S&P 500 - 30 octobre 2015

Graphique en période jour
Je ne suis pas convaincu de la création d’un nouveau sommet d’ici la fin de l’année, principalement due à la grande zone de résistance du canal latéral qui a été créée du mois de février au mois d’août, six mois de déplacement latéral forgent une zone de résistance très significative.
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Toronto TSX - 30 octobre 2015

Depuis le sommet des 15,524 points du 15 avril dernier, l’indice de Toronto a été incapable de revenir au-dessus de la grande zone résistance diagonale. À deux reprises durant le mois d’octobre, le TSX est revenu tester cette zone résistance et a échoué.
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S&P 500 - 31 août 3015

Graphique en période jour
Suite à une contraction ou baisse d’un indice ou d’un titre, pour évaluer la force réelle du S&P 500 dans ce cas-ci, il faut évaluer la force du retour du Pullback. Un retour classique équivaut très souvent à la zone de Fibonacci 50%, ce qui correspond exactement au point de retour de l’indice du 27 et 28 août. Alors pour l’instant, une cassure baissière très significative de l’indice a eu lieu il y a huit jours et la vague de hausse qui s’est enclenchée par la suite a généré un Pullback classique.
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Dow Jones & S&P500 - 28 août 2015

S&P 500 et Dow Jones, graphique en période semaine
Les chandelles en fermeture de semaine du Dow Jones ainsi que du SP500 sont de type «Méga marteau», ce sont des chandelles qui symbolisent potentiellement le retournement des forces baissières en place. C’est-à-dire que les forces baissière ont forgé un nouveau creux court terme, mais on perdu par la suite le contrôle du momentum baissier, le clan adverse, les haussiers arrêtant la débandade et reprennent le contrôle à la hausse de la situation.
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